- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
ການອອກແບບໂຄງປະກອບການ shaft ແລະການຈັດປະເພດ
2023-06-02
ແກນ (shaft) ແມ່ນວັດຖຸກະບອກທີ່ຜ່ານກາງຂອງ bearing ຫຼືກາງຂອງລໍ້ຫຼືກາງຂອງເກຍ, ແຕ່ຍັງມີຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງພວກມັນທີ່ເປັນສີ່ຫລ່ຽມ. ເພົາແມ່ນພາກສ່ວນກົນຈັກທີ່ຮອງຮັບ ແລະ ໝູນກັບພາກສ່ວນທີ່ໝູນວຽນເພື່ອສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວ, ແຮງບິດ ຫຼື ບິດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນຢູ່ໃນຮູບຮ່າງຂອງ rod ມົນໂລຫະ, ແລະແຕ່ລະພາກສ່ວນສາມາດມີເສັ້ນຜ່າກາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພາກສ່ວນທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວ rotary ໃນເຄື່ອງແມ່ນ mounted ສຸດ shaft ໄດ້.
ແກນແຂງສະແຕນເລດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
ການອອກແບບໂຄງສ້າງ
ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງ shaft ແມ່ນຂັ້ນຕອນສໍາຄັນໃນການກໍານົດຮູບຮ່າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະຂະຫນາດໂຄງສ້າງໂດຍລວມຂອງ shaft. ມັນປະກອບດ້ວຍປະເພດ, ຂະຫນາດແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງພາກສ່ວນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ shaft, ວິທີການສ້ອມແຊມຂອງພາກສ່ວນ, ລັກສະນະ, ທິດທາງ, ຂະຫນາດແລະການແຜ່ກະຈາຍຂອງການໂຫຼດ, ປະເພດແລະຂະຫນາດຂອງ bearing, ຫວ່າງເປົ່າຂອງ shaft ໄດ້, ຂະບວນການຜະລິດແລະການປະກອບ, ການຕິດຕັ້ງແລະການຂົນສົ່ງ, ແລະ shaft. ການຜິດປົກກະຕິແລະປັດໃຈອື່ນໆ. ຜູ້ອອກແບບສາມາດອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງ shaft ໄດ້. ຖ້າຈໍາເປັນ, ຫຼາຍແຜນການສາມາດຖືກປຽບທຽບເພື່ອເລືອກແຜນການອອກແບບ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຫຼັກການການອອກແບບທົ່ວໄປຂອງໂຄງສ້າງ shaft: 1. ຊ່ວຍປະຢັດອຸປະກອນການ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາ, ແລະພະຍາຍາມທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຂະຫນາດຄວາມເຂັ້ມແຂງເທົ່າທຽມກັນຫຼືຮູບຮ່າງຂອງພາກຕັດຕັດກັບສໍາປະສິດພາກສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່; 2. ມັນງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສະຖຽນລະພາບ, ປະກອບ, disassemble ແລະປັບພາກສ່ວນກ່ຽວກັບ shaft ໄດ້; 3. ຮັບຮອງເອົາມາດຕະການໂຄງສ້າງຕ່າງໆເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນແລະປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງ; 4. ມັນສະດວກສໍາລັບການປຸງແຕ່ງແລະການຜະລິດແລະການຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາ.
ການຈັດປະເພດແກນ
shafts ທົ່ວໄປສາມາດແບ່ງອອກເປັນ crankshafts, shafts ຊື່, shafts ຢືດຢຸ່ນ, shafts ແຂງ, shafts ເປັນຮູ, shafts rigid, ແລະ shafts ຍືດຫຍຸ່ນ (shafts ປ່ຽນແປງໄດ້) ຕາມຮູບຮ່າງໂຄງສ້າງຂອງ shaft ໄດ້. shaft ຊື່ສາມາດແບ່ງອອກຕື່ມອີກເປັນ: ① shaft ພືດຫມູນວຽນ, ເຊິ່ງ bears ທັງປັດຈຸບັນ bending ແລະ torque ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ, ເປັນ shaft ທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນ shaft ໃນ reducers ຕ່າງໆ. ② mandrel ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນພາກສ່ວນ rotating ແລະພຽງແຕ່ຮັບຜິດຊອບໃນເວລາທີ່ງໍໂດຍບໍ່ມີການສົ່ງແຮງບິດ. ບາງ mandrels rotate, ເຊັ່ນ: ແກນຂອງຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟ, ແລະ mandrels ບາງບໍ່ rotate, ເຊັ່ນ shafts ສະຫນັບສະຫນູນ pulleys. ③ shaft ສາຍສົ່ງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍເພື່ອສົ່ງ torque ໂດຍບໍ່ມີການຮັບຜິດຊອບໃນປັດຈຸໂຄ້ງ, ເຊັ່ນ: ແກນ optical ຍາວໃນກົນໄກການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງ crane ໄດ້, shaft ຂັບຂອງລົດ, ແລະອື່ນໆວັດສະດຸຂອງ shaft ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຫຼັກກາກບອນຫຼືເຫຼັກໂລຫະປະສົມ. , ແລະທາດເຫຼັກ ductile ຫຼືໂລຫະປະສົມທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້. ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຂອງ shaft ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງ, ແລະຍັງຂຶ້ນກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ vibration ໃນຄວາມໄວສູງ.
Xiamen LeiFeng ເປັນຜູ້ສະຫນອງມືອາຊີບໃນປະເທດຈີນທີ່ມີປະສົບການ 20 ປີທີ່ອຸທິດໃຫ້ການຜະລິດປະເພດ Shafts, ຍອມຮັບການບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງ, OEM / ODM ຍິນດີຕ້ອນຮັບ. ຖ້າຫາກທ່ານມີຕົວຢ່າງຫຼືຮູບແຕ້ມໃດຫນຶ່ງ, ສາມາດຕິດຕໍ່ຫາເພື່ອໄດ້ຮັບລາຄາ.
ອີເມລ: Sivia@leifenghardware.com
Whatsapp: +86 189 0022 8746
ແກນແຂງສະແຕນເລດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
ການອອກແບບໂຄງສ້າງ
ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງ shaft ແມ່ນຂັ້ນຕອນສໍາຄັນໃນການກໍານົດຮູບຮ່າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະຂະຫນາດໂຄງສ້າງໂດຍລວມຂອງ shaft. ມັນປະກອບດ້ວຍປະເພດ, ຂະຫນາດແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງພາກສ່ວນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ shaft, ວິທີການສ້ອມແຊມຂອງພາກສ່ວນ, ລັກສະນະ, ທິດທາງ, ຂະຫນາດແລະການແຜ່ກະຈາຍຂອງການໂຫຼດ, ປະເພດແລະຂະຫນາດຂອງ bearing, ຫວ່າງເປົ່າຂອງ shaft ໄດ້, ຂະບວນການຜະລິດແລະການປະກອບ, ການຕິດຕັ້ງແລະການຂົນສົ່ງ, ແລະ shaft. ການຜິດປົກກະຕິແລະປັດໃຈອື່ນໆ. ຜູ້ອອກແບບສາມາດອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງ shaft ໄດ້. ຖ້າຈໍາເປັນ, ຫຼາຍແຜນການສາມາດຖືກປຽບທຽບເພື່ອເລືອກແຜນການອອກແບບ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຫຼັກການການອອກແບບທົ່ວໄປຂອງໂຄງສ້າງ shaft: 1. ຊ່ວຍປະຢັດອຸປະກອນການ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາ, ແລະພະຍາຍາມທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຂະຫນາດຄວາມເຂັ້ມແຂງເທົ່າທຽມກັນຫຼືຮູບຮ່າງຂອງພາກຕັດຕັດກັບສໍາປະສິດພາກສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່; 2. ມັນງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສະຖຽນລະພາບ, ປະກອບ, disassemble ແລະປັບພາກສ່ວນກ່ຽວກັບ shaft ໄດ້; 3. ຮັບຮອງເອົາມາດຕະການໂຄງສ້າງຕ່າງໆເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນແລະປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງ; 4. ມັນສະດວກສໍາລັບການປຸງແຕ່ງແລະການຜະລິດແລະການຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາ.
ການຈັດປະເພດແກນ
shafts ທົ່ວໄປສາມາດແບ່ງອອກເປັນ crankshafts, shafts ຊື່, shafts ຢືດຢຸ່ນ, shafts ແຂງ, shafts ເປັນຮູ, shafts rigid, ແລະ shafts ຍືດຫຍຸ່ນ (shafts ປ່ຽນແປງໄດ້) ຕາມຮູບຮ່າງໂຄງສ້າງຂອງ shaft ໄດ້. shaft ຊື່ສາມາດແບ່ງອອກຕື່ມອີກເປັນ: ① shaft ພືດຫມູນວຽນ, ເຊິ່ງ bears ທັງປັດຈຸບັນ bending ແລະ torque ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ, ເປັນ shaft ທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນ shaft ໃນ reducers ຕ່າງໆ. ② mandrel ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນພາກສ່ວນ rotating ແລະພຽງແຕ່ຮັບຜິດຊອບໃນເວລາທີ່ງໍໂດຍບໍ່ມີການສົ່ງແຮງບິດ. ບາງ mandrels rotate, ເຊັ່ນ: ແກນຂອງຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟ, ແລະ mandrels ບາງບໍ່ rotate, ເຊັ່ນ shafts ສະຫນັບສະຫນູນ pulleys. ③ shaft ສາຍສົ່ງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍເພື່ອສົ່ງ torque ໂດຍບໍ່ມີການຮັບຜິດຊອບໃນປັດຈຸໂຄ້ງ, ເຊັ່ນ: ແກນ optical ຍາວໃນກົນໄກການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງ crane ໄດ້, shaft ຂັບຂອງລົດ, ແລະອື່ນໆວັດສະດຸຂອງ shaft ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຫຼັກກາກບອນຫຼືເຫຼັກໂລຫະປະສົມ. , ແລະທາດເຫຼັກ ductile ຫຼືໂລຫະປະສົມທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້. ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຂອງ shaft ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງ, ແລະຍັງຂຶ້ນກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ vibration ໃນຄວາມໄວສູງ.
Xiamen LeiFeng ເປັນຜູ້ສະຫນອງມືອາຊີບໃນປະເທດຈີນທີ່ມີປະສົບການ 20 ປີທີ່ອຸທິດໃຫ້ການຜະລິດປະເພດ Shafts, ຍອມຮັບການບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງ, OEM / ODM ຍິນດີຕ້ອນຮັບ. ຖ້າຫາກທ່ານມີຕົວຢ່າງຫຼືຮູບແຕ້ມໃດຫນຶ່ງ, ສາມາດຕິດຕໍ່ຫາເພື່ອໄດ້ຮັບລາຄາ.
ອີເມລ: Sivia@leifenghardware.com
Whatsapp: +86 189 0022 8746
ທີ່ຜ່ານມາ:ຄຸນລັກສະນະຂອງວັດສະດຸທອງແດງ beryllium
